协会与海基会上周签署了两岸空运、海运直航协议之后，立即成为两岸物流业关注的焦点。深圳物流业本周借着两岸“三通”的春风，由副市长张思平带队组团前往台湾考察，与台湾物流及港航界加强沟通交流，探讨深入合作，共商两地直航大计，抢占两岸物流合作先机。这也是“陈江会”之后，最早登陆台湾展开直航合作交流的城市考察团。

     在与台湾中华航空公司进行交流时，中华航空方面表示，希望能在12月中旬实现台北与深圳之间的航班直航，初步打算每周开通四次航班。届时深圳以及周边城市的15万台商和大陆赴台旅游的游客将不必再绕行香港，可以直接飞往台湾，这样至少能够节约一个小时以上的行程。

     两岸海运直航以后，台湾航运公司的货船不必绕行第三地，可以直接来往两岸，大大降低了深圳与台湾之间的海运成本。这对于受到金融海啸波及的台湾港航业来讲，无疑是个难得的发展契机。万海航运公司就表示，两岸海运直航协议实施后，将增加开往深圳港的航线和货运量，这样就可以弥补今年在欧美物流方面的损失。长荣、阳明等台湾海运企业也表达了同样迫切的意愿，将抓住直航的有利时机，尽早确定航线，争取使深圳成为开通两岸海运直航航线的第一个大陆城市。